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汽車修補(bǔ)漆主要涂層體系包括底漆、中涂、面漆（分為單組分底色漆+清漆和雙組分素色面漆），如下圖所示。
汽車修補(bǔ)漆的涂層體系
底漆的主要作用是保護(hù)金屬底材防腐蝕，并提供和上涂層的附著力。目前國內(nèi)外普遍使用的是溶劑型磷化侵蝕底漆和溶劑型雙組分環(huán)氧底漆。中涂的主要作用是協(xié)同底漆和膩?zhàn)舆M(jìn)一步填平細(xì)微凹陷，從而提供平整光滑表面，以提高面漆的鮮艷度和光澤。市場普遍使用的是溶劑型雙組分聚氨酯中涂。
眾所周知，顏色是汽車修補(bǔ)漆的核心，也是修補(bǔ)漆的價(jià)值源泉，而修補(bǔ)漆中提供顏色的主要是色漆層，通常包含單組底色漆層和雙組分面漆。目前市場上該層產(chǎn)品體系較多，主要為色母調(diào)色系統(tǒng)。其中，溶劑型單組分底色漆色母調(diào)色系統(tǒng)，主要以醋丁纖維素/蠟/丙烯酸樹脂或者醋丁纖維素/蠟/聚酯樹脂體系為主。而水性底色漆色母調(diào)色系統(tǒng)，主要以聚氨酯分散體、聚丙烯酸酯乳液為主，有聚丙烯酸酯乳液/微凝膠樹脂體系的，也有聚氨酯分散體/流變控制劑為主體的，也有溶劑型色母+水性乳液樹脂為主的體系，不同技術(shù)平臺(tái)，各有千秋。而雙組分面漆的技術(shù)和清漆一樣，以雙組分聚氨酯為主。
清漆主要作用是賦予汽車良好的耐候性、展現(xiàn)顏色的清晰度、耐擦傷性等。目前國內(nèi)外使用*廣泛的是溶劑型雙組分聚氨酯體系。
科涂汽車漆主營：水性汽車漆清漆、底漆、中途漆、色漆。歡迎來電咨詢
